SUSTAINABILITY TECHNOLOGY
绿色世界 创领未来
秉持可持续产品理念 共创美好汽车生活 Part.1
前言
7月25日，华域汽车（600741）所属延锋汽车饰件系统有限公司发布了2024年度ESG报告，披露了其过去一年中在环境、社会和治理方面的绩效表现。作为一家全球运营的企业，延锋公司多年来始终以global视野看待可持续治理问题，以实际行动践行自身的ESG理念和承诺。企业深知地球的资源是有限的，出于对地球母亲极限的尊重，同时最大限度地减少产品碳足迹，延锋公司致力于创造可持续的产品生命周期，这其中包括可持续的产品设计、轻质或环保材料的开发、可回收材料的使用、物流和制造过程的优化以及负责任的报废处理。目前，延锋公司的可持续产品已经遍布智能座舱的方方面面，小编在此前的推送中也时有专题报道。可持续产品篇第一弹，就让我们先通过一张图片来概览企业这些年来在产品落地方面悉心耕耘的成果吧！
《面向未来的产品解决方案》
可再生材料对产品的碳足迹具有积极影响，在满足刚性需求的同时，还能提供比标准塑料产品更轻的重量优势。同时，采用可再生自然纤维制造的内饰零部件也持续在延锋公司的产品组合中扮演着重要的角色。
1、Torplite横梁
TECHNOLOGY
我们简化了制造工艺，采用一步注塑成型技术，减少部件数量并降低后处理需求。相较合金材料产品，重量减轻30-50%，碳排放削减最高达50%。
2、PET织物气囊
TECHNOLOGY
我们通过采用PET织物替代传统PA66织物，显著降低碳足迹。
3、ClickRim方向盘
TECHNOLOGY
传统方向盘制造流程需先在金属骨架上覆聚氨酯发泡层，再粘合加热垫，最后包覆表面材料。而ClickRim模块化方向盘通过将方向盘设计成分段式轮圈，开发独立分段式半壳体部件，直接实现对不同材质轮圈的分段式替换安装。此举使每个方向盘的碳足迹减少1千克二氧化碳当量(CO2e)，并有效提升报废回收可行性。
4、混合压缩成型
(CHyM)顶饰条
TECHNOLOGY
混合模压模塑（CHYM）材料是由50%的韧皮纤维和50%的聚丙烯组成的低碳材料，被广泛应用于全球超过140万的内饰产品中。我们还验证了可回收聚丙烯纤维的使用可显著减少碳足迹达75%，同时其与传统塑料相比还具有重量更轻的优势。
5、轻量化单体聚合物头枕
TECHNOLOGY
我们用包覆成型的钢丝取代镀铬头枕杆，实现同等材料强度下更轻的重量和更低的碳排放，同时亦可配合设计需要以丰富多样的颜色和质地来呈现。此外，我们在四向电动头枕中用塑料螺杆系统替代传统四连杆机构，在四向手动头枕中使用创新的锥形齿矩阵导向锁定结构，实现了多达30%的减重和40%的碳排放。
6、天然纤维增强
聚丙烯座椅背板
TECHNOLOGY
使用50%的可再生麻纤维，这种纤维无毒且可回收利用。
7、聚氨酯座椅背板
TECHNOLOGY
通过匹配塑料特性结合结构优化设计，我们还研发了一种新型聚氨酯（PUR）材料，可实现塑料座椅背板的替代。传统PUR材料过去长期作为座椅发泡层使用，但其原有配方因质地过软无法替代塑料部件。2024年，我们将材料配方创新并将其应用于座椅背板部件，该方案成功实现背板产品减重超50%，同时满足性能要求。
8、循环汽车内饰材料
TECHNOLOGY
溶剂基回收技术为混合PC/ABS塑料废弃物创造了额外二次利用机会。
9、EcoSkin生态表皮（注塑TPE材质）
TECHNOLOGY
采用可回收热塑性弹性体（TPE）制成，适用于座舱内大部分可见内饰表面。不仅能提供可定制的色彩组合，还可按需实现透光效果。同时，集成多纹理工艺大幅缩短制造流程，有效降低生产过程中的碳足迹。
10、轻量化单体聚合物扶手
TECHNOLOGY
采用有机板材结构替代传统钢结构，集成同心电动快速调节折叠机构。
11、竹元素饰面
TECHNOLOGY
我们在汽车内饰设计中首次全方位引入传统自然元素，结合精准定义的色彩与材质，为大家呈现新中式美学和中华文化的独特韵味。我们的门板使用竹木装饰条作为饰板，并在门板上装、扶手、储物袋及门板框架中应用多种竹纤维复合材料。竹木饰板的优势在于原材料资源丰富、生长周期快因而供应稳定。同时，竹饰面可以呈现独特的竹纤维纹理，与木饰面及科技木纹形成显著差异。在提升产品质感和座舱品质的同时，天然具备抗菌和去异味特性。通过以5%-50%不同比例将竹纤维与其他材料混合，我们可以实现最高17%的减重和30%的降碳。
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